
福特号航母离红海越来越近,大家都在猜,是胡塞武装在暗中放行,还是准备开火迎战呢。
最新消息传出,美军“福特”号已经穿过苏伊士运河抵达红海,这也是它服役以来头一回进入中东的水域,同时也让全世界心里知道了个疑问——这次也门胡塞武装会不会出手?
这个自称“沙漠游击队”的组织之前多次宣称用导弹和无人机“击中”甚至“击伤”了美国航母,可实际上后来都被揭露成纯属虚构的“嘴炮战果”。
这回,在美以对伊朗的死磕战刚持续了七天、整个中东局势像火药桶似的快要爆炸的时候,胡塞武装却异乎寻常地保持了令人忧心的沉默。
这份沉默,是不是去年以色列一通斩首打击把他们累得够呛?还是说,暴风雨还没到,正积蓄实力呢?到了这个周末,你看福特号在红海北边晃悠,这谜底也许就快揭晓了。
回想起2024到2025年这段时间,红海那边的危机可真是不平静,胡塞武装在“信息战”和“导弹战”上打得你死我活,局势可谓是火药味十足。
展开剩余79%他们曾多次宣称自己成功袭击了“艾森豪威尔”号或“林肯”号航母,还发布了一些模糊的视频片段,声称造成了“重大损失”。
不过,这些说法最终都被卫星图像和美军舰队的稳定调动给打脸了——美国航母的甲板上根本没留下弹坑,舰载机升降也从未暂停,那所谓的“战果”不过是一些心理战的小把戏罢了。
不过,自从美以伊冲突爆发之后,胡塞武装却出奇地保持沉默。从2月28日冲突升级到现在,这个自称是“抵抗轴心”核心成员的组织,不但没有向以色列发射过一枚导弹或无人机,也对美军在红海的行动置之不理。
这个沉默跟2025年6月“十二日战争”期间的高调行动形成了鲜明反差,当时胡塞武装频繁向以色列发射弹道导弹,虽然大部分被拦截,但至少表现出了强硬的态度。
眼下的沉默,很大概率是因为去年年底那场以色列的“斩首清算”行动。到2025年底,以色列空军对也门胡塞武装的头目们进行了精准的打击,好几位高层指挥和发言人都遇难了,战线上的宣传机械也受到了不小的打击。
再者,伊朗的导弹存量在逐渐持续一周的战事中大幅减少,供应中断的情况可能让胡塞的“导弹源头”被彻底关闭。
确实,也不排除这算胡塞高层的观望策略,在伊朗跟美以的对决尚未分出胜负前,轻率介入恐怕招来灭顶大祸。
不管胡塞打什么算盘,现在美国海军正向中东地区投入空前的海上力量。“杰拉尔德·福特”号(CVN-78)航母战斗群已经在那边待了超过8个月,要是照这个节奏到5月,还会超出300天的单次出航时间,突破了过去美军航母单次任务的记录。
这会儿,“亚伯拉罕·林肯”号(CVN-72)依然在阿拉伯海忙着执行任务,“乔治·布什”号(CVN-77)也刚刚结束了部署前的演练,现在就准备作为第三个航母打击群赶赴东地中海,真是兵力满满。
三艘航母集结的局面,意味着美军正把全球海上最强的实力集中在中东这块狭小的海域上。
要提的事啊,福特号这次“长征”可没那么顺利。它的电磁弹射系统和先进的阻拦设备,长期都被不少人质疑。更搞笑的是,之前媒体还曝光了它的“厕所问题”,那真空收集系统(VCHT)竟然被厌战的水兵故意堵上了。
美国海军最近不得不出来澄清一下,说明这套系统已经处理了超过600万次冲厕所,堵塞都是因为放入了不该放的东西。而且,维修人员也能很快搞定,根本没影响到战备状态。
这种对“马桶故障”的官方解释,反倒更凸显了长时间驻扎给舰员带来的身心双重压力。已有6000多名水兵在海上漂泊了八个月,如果因为胡塞的威胁得再延长驻守时间,士气怕是快到极限了。
现在来看,福特号大概率不会马上冒险穿越那狭窄的曼德海峡,去和林肯号在亚丁湾会合,而是选择留在红海北部,靠近以色列的海域待一阵子。
这个地点一方面可以确保抵御胡塞武装对以色列的导弹攻击,另一方面还能派遣舰载机为沙特位于苏丹的空军基地提供防空保障,还能对伊朗南部海岸形成威胁。
不过,对胡塞武装来说,福特号驶入红海可算是一个很好的“证据”展示机会,好吧,如果他们还能弄得动的话。
曼德海峡最窄的地方大概就三十公里,这可是航母打击群最容易受到攻击的薄弱环节。要是胡塞武装真像他们说的那样,掌握了高超音速导弹或者有大规模攻击的实力,那福特号就变成了一个极具吸引力的目标。
要是这个周末或者接下来几天,胡塞武装继续对摆在眼前的福特号视若无睹,那就把他们“纸老虎”的性子暴露得一清二楚。去年以色列的猛攻,的确让他们的指挥体系和导弹库吃了大亏,那所谓的“红海霸主”也不过是个摆样子的虚张声势罢了。
苏伊士运河的灯塔映照着福特号的甲板,也揭示了胡塞武装的底牌。这个周末,全球都在等待一个答案:是那艘超级航母在胡塞的静默中平安无事地驶过,还是沙漠里的游击队突然发起攻击,用导弹试一下这艘“超级航母”的真实性。
对于已经超出预定部署时间、士兵们身心俱疲的福特号来说,真正的考验可能不是德黑兰的弹道导弹,而是也门山区那些静默无声、还没有发射的火箭筒。
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